Випускник НН ММІ Артем Ющук разом із однодумцями заснував успішну вітчизняну виробничу компанію. Він є вихованцем студентського гуртка "Формула Студент КПІ", де під керівництвом професора Віталія Пасічника, тоді завідувача кафедри інтегрованих технологій машинобудування, конструювали та виготовляли боліди й кілька разів взяли участь в інженерних змаганнях "Formula Student" поряд з командами відомих європейських вишів.
Сьогодні компанія Артема серійно випускає техніку, яка відповідає найвищим стандартам і вимогам. При цьому виробництво потребує кваліфікованих працівників. На сайті компанії постійно представлено перелік вакансій – від робітничих до інженерних, із зарплатою від 50 тис. грн. Нещодавно Артем завітав до альма-матер і зустрівся зі студентами – гуртківцями "Формули Студент", які пройшли відбір і виявили бажання створити в університеті черговий гоночний автомобіль. Він розповів про свій шлях у КПІ та поділився баченням, що дає командна студентська робота на результат.
"Формула Студент" – це не про перегони, – дещо несподівано звернувся він до присутніх, що зібралися в укритті Smart Shelter CLUST Space Науково-технічної бібліотеки. – Перегони – лише одна складова. Перш за все, робота в команді дає знання і досвід: знайти ідею, розрахувати її, виготовити і зібрати, протестувати. Робити все для того, щоб не підвести команду. Тобто важливо не лише виконати свою задачу, а стати частиною команди".
Подальша інформація стала поштовхом до роздумів. "Формула" змінює мислення, – говорив далі підприємець. – Звісно, на старті бракує досвіду і знань, часто немає відповіді, як щось зробити, і відповідь треба знайти. Зробити архітектуру автомобіля, сконструювати його, виготовити. Етапи створення – такі ж, як і в будь-якій іншій виробничій компанії. Зате у подальшому працевлаштовуватися ви приходите вже спеціалістом". І підсумував: "Тож це не про машину і не про перегони. А про роботу в команді і відповідальність. До речі, відповідальність буде з вами по життю, незалежно від того, чим займатиметеся. У наших проєктах вона надважлива, адже йдеться про людське життя".
Про діяльність та історію компанії розповів її технічний директор, теж колишній КПІшник і вихованець гуртка: "На початку повномасштабного вторгнення ми ремонтували та модернізували машини, вітчизняні й зарубіжні. У процесі роботи звертали увагу на ті чи інші недоліки або невдалі рішення в їхній конструкції. Здавалося б, за роки експлуатації конструкції мали бути досконалими, але ми їх розбирали і знаходили купу помилок, які виправляли. Нам було по 23-25 років, і ми дійшли думки створити свою машину. Довелося багато стукати у провладні двері, щоб нам дали технічні вимоги, але найголовніше – ми спілкувалися з тими, хто безпосередньо експлуатуватиме техніку і найкраще знає, якою хотіли б її бачити. І ми зробили все, починаючи з нуля: раму, електропроводку, паливну, гідравлічну, пневматичну системи, підвіску, елементи трансмісії. Після того, як провели випробування, в нас повірили".
У ході зустрічі професор Віталій Пасічник, керівник гуртка "Формула Студент КПІ", поділився своїм баченням щодо його роботи. Зокрема, він звернув увагу, що основна задача проєкту – перетворити інтерес у набуття досвіду, ефективну командну роботу, яка, закономірно, вимагає багато часу, і влітку також. Також поінформував, що гуртківці не мають практичних робочих навичок, тож передбачається на базі кафедр КПІ запустити внутрішню двомісячну школу за напрямами виробництва: обробка металів, зварювання, композитні матеріали, з контролю якості тощо. Наставник наголосив, що капітан команди – це не обов'язково людина, яка розбирається в машині, це лідер, який уміє формувати колектив, вести за собою, забезпечувати комунікації, презентації, публічні виступи, пошук спонсорів, тобто нести відповідальність за весь проєкт загалом. І, відповідно, упродовж усього періоду, аж до амбітно запланованого наприкінці літа 2027-го виступу в міжнародних перегонах, працюватиме система наставництва.
Щодо менторства і спонсорства Артем Ющук пояснив: "Ми ставимо задачу, що "Формула Студент КПІ" має стати найсильнішою інжиніринговою командою в Україні, для нас це важливо. Свого часу нам "Формула" дала дуже багато: знайомства, можливість боротися з помилками, вміння працювати з дедлайнами, найголовніше – досвід. Зараз ми маємо можливість цей проєкт підтримати – не лише фінансово, а й на всіх наступних етапах: менторство, виробництво, матеріали, компоненти, контакти. Будемо ділитися з вами багажем знань, який маємо, і показувати, як це має працювати. Перша "Формула" будувалась за кілька тис. доларів. Наша компанія готова у найближчі роки інвестувати десятки тис. доларів і зробити з вами одну з кращих європейських команд". Гідна ініціатива, яка заслуговує на повагу, увагу, наслідування!
Відомо, успішний бізнес має працювати на перспективу і керівник зобов'язаний думати, як у майбутньому отримати підготовлених фахівців. "В Україні зараз багато промислових компаній, які розвиваються, – адресував своє звернення до молоді Артем Ющук. – На виробництві потрібні люди не просто з дипломами, диплом небагато важить, якщо ви не вмієте створювати. Знання потрібно реалізовувати на практиці. Уміння приходить тоді, коли поєднуєте теорію з практикою, починаєте крок за кроком ставати інженерами". Саме так, як відбувається в колективі "Формула Студент КПІ".